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中国两大厂都造高空无人机 沈飞神雕又输成飞翔龙?|无人机|战斗机|翔龙

2018-06-06 08:54:37

中国航空工业几十厂家之中,沈阳飞机设计研究所和沈阳飞机制造厂是其中头牌老大,人力资源,技术积累,订单和投资都在航空工业之中排行老大,几十年来一直如此,受到特别的青睐。

其主打产品就是歼8战斗机和歼11战斗机家族,从技术水平来说,在二代机和三代机属于中等偏上水平,但是从技术来源来看,歼8战斗机是俄罗斯米高扬设计局米格21和米格23的杂交品,而歼11家族则是基于引进俄罗斯苏霍伊设计局的苏27SK图纸资料,自己换国产材料发动机武器的山寨版本。

歼8是沈阳所第一次设计成功2倍音速战斗机,但是缺乏经验,问题很多

虽然就是简单改改材料设备,最终也由于各种原因导致了很多问题,越改越差,设计师不得不提出,修改原始设计要慎之又慎的名言警句。

歼11B战斗机简单替换国产材料设备发动机,也出了不少问题,可靠性一直不如原版

中国航空工业从仿制俄罗斯飞机起步,沈阳厂所多年一直脱离不了仿制的怪圈,从歼7到歼11,感觉是走了一个怪圈,回到原地,而这个时候中国航空工业已经发生重大变化,偏远西南的成都,已经完全摆脱仿制设计的,走出自己完全独有的路,这就是歼10,歼20战斗机。

如何在新时代,和成都保持一定的技术均势,这就是沈阳厂所最大的挑战。

为此他们做出了回答,这就是FC-31鹘鹰战斗机。

鹘鹰战斗机第一次摆脱了原样仿制的格局,走向自主,是沈阳第一次全新设计战斗机

从FC-31飞行表演和推销情况来看,不尽如人意,不管国内空军海军,还有外国客户,从2012年首飞迄今为止6年多时间,样机积累到2架,一直没有任何消息,确认有客户要批量购买,沈阳第一次全新设计战斗机的路真心漫长,当然,成都第一款全新战斗机歼10更辛苦,18年的血拼,经费短缺,人员流失,凭着一口热忱,努力支撑下来了,这其中积累的技术和人才,给歼20打下了厚实的基础,从这个意义上来说,沈阳需要坚持,认真多做多试验,还是有希望的。

沈阳和成都传统竞争领域都是战斗机,国内两大豪门,最近10年,世界航空的出了个新热点,这就是无人机,对于无人机,成都和沈阳动作都不慢,沈阳出了一个利剑无人机,成都推出了翼龙,云影和翔龙无人机,其中翼龙是热卖外贸产品,低俗活塞发动机推进察打一体化,云影是喷气推进高速无人机还无订单,而翔龙则是世界第一款联翼侦察机,效果良好。

翔龙无人机设计很成功,使用效果好,得了大奖

而沈阳也不甘落后,和苏霍伊合作推出了世界第一款双机身无人机,神雕,这也是世界第一款专用反隐身无人机,飞行高度高达25公里。

俄罗斯苏霍伊设计的隐身无人机方案,经过一番修改变成不隐身的高空无人预警机

从论文来看,这是一款多雷达飞机,构想和以色列的费尔康预警机类似

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